同时，飞猪还在芬兰当地建立了线下服务站。据李少华介绍，其欧洲目的地战略将包括一站式交易平台、目的地服务体系以及目的地整合营销三个部分。芬兰是欧洲目的地战略的第一站，接下来，意大利、英国、荷兰、法国、瑞士、德国以及捷克共八个国家将在飞猪开通旅游国家馆。

　　全球化探路

　　飞猪对出境游市场的布局早已体现。早在2014年9月，阿里巴巴上市时便将全球化列为阿里未来10年的三大战略之一。除了在电商领域频频出手，阿里还投资了社交软件Snapchat、视频通话应用TangoMe、移动搜索工具Quixey、招车应用Lyft、AR平台Magic Leap等。

　　此外，阿里巴巴投资的百程、穷游、在路上和游友移动，也都是专注于境外游细分市场的创业项目。

　　今年年初，阿里旅行与新加坡旅游局启动战略合作，开始全球化布局。目前，阿里旅行全球目的地战略已经有了新加坡、美国以及欧洲三地，并陆续推出阿里商旅、出境超市、未来酒店、未来景区、未来假期以及未来飞行+等服务。

　　而在阿里旅行所覆盖的区域，蚂蚁金服旗下的支付宝、芝麻信用、本地生活也一并落地。在李少华看来，这正是飞猪在国际化业务方面的探路。“我们得先靠旅游把用户输送过去，他们才能在当地使用一些衍生的其他服务。所有的产品要落地，第一要素是得有人。”他预计，飞猪今年的交易额将超过千亿元。

　　与阿里巴巴旗下其他业务相比，在线旅游仍然还处于成长期。国家旅游局发布的《2015年中国旅游业统计公报》显示，中国公民出境旅游人数达到1.17亿人次，旅游花费1045亿美元，分别比上年增长9.0%和16.6%。不过，这一市场的份额仍然被携程、同程旅游、途牛网等牢牢把握。

　　对于这一现状，李少华认为阿里旅行与OTA截然不同。“千万别把我们列为OTA平台，数据应用才是我们的重点，我们的侧重是帮助商家连接消费者。我们是要建造旅游行业在互联网的基础设施，从产业链上来改变传统行业，并不能完全靠整合投资。”

　　据悉，飞猪的平台用户中，83%的用户出生于1985年以后， 年轻化的需求已经成为主力。而所谓的“飞猪精神”，则是传递更多关于自由、年轻的诉求。只不过，在整个阿里巴巴集团国际化的风口下，这头猪怎样才能飞起来，依然有待考验。

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